公路LED隧道燈電源的照明有其特性，它與普通道路照明不盡相同。在設計上需要考慮留意以下各點(diǎn):
1.路面應具有一定的亮度水平
2.隧道墻壁應有一定的亮度水平
3.設計車(chē)速，交通量，路線(xiàn)線(xiàn)形等諸多影響因喜
4.從行車(chē)安全性和舒適性等方面綜合確定照明水平
5.人的視覺(jué)適應性，特別是隧道入口段，出口段等處
6.隧道白天也需要照明，而且自天照明問(wèn)題比夜晚更復雜。
公路的過(guò)渡段和出口段等需要較高照度的區域沒(méi)法達到要求。 近幾年隨著(zhù)無(wú)極燈技術(shù)的成熟，由于消除了電極因素的影響無(wú)極熒光燈相比于傳統熒光燈具有更長(cháng)的壽命，也可以做到更大的功率，這使得無(wú)極燈在隧道照明場(chǎng)合體現了優(yōu)勢。但無(wú)極燈的發(fā)光面較大，在進(jìn)行光學(xué)設計時(shí)整個(gè)燈鼻的光學(xué)效率較低。而LED隧道燈電源照明可以說(shuō)是集成了高壓鈉燈，直管熒光燈和極燈的各個(gè)優(yōu)勢，是目前隧道照明應用中最理想的光源。